Wytrzymały mechanizm różnicowy, który działa jak zwykły mechanizm różnicowy gdy nie jest używany i zamienia się w 100% blokadę mechanizmu różnicowy za naciśnięciem jednego przycisku.
Blokada mechanizmu różnicowego realizowana jest w pneumatycznie za pomocą specjalnej sprężarki, która zapewnia niezbędną ilość powietrza. Po sprzężeniu ciśnienie powietrza aktywuje tłok w kształcie pierścienia, który blokuje satelity, a po odłączeniu powietrze zawarte w rurach jest usuwane, umożliwiając wysokowydajnym sprężynom za pierścieniem powrót do pierwotnego stanu mechanizmu różnicowego.
Montowany jest zamiast fabrycznego mechanizmu różnicowego samochodu.
Przełączniki do obsługi sprężarki i blokady są zamontowane na pokładzie do dyspozycji kierowcy.
Wpisz swój adres e-mail, jeśli chcesz otrzymywać najnowsze informacje o promocjach.
Zapisz
Wyrażam zgodę na otrzymywanie newslettera
Ta strona używa cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na ich używanie, zgodnie z bieżącymi ustawieniami przeglądarki. Aby uzyskać więcej informacji na temat celu używania cookies i możliwości zmiany ustawień dotyczących cookies kliknij tutaj: więcej
